日前，网络上传出了“拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷（Daniel Kirchert）已离开拜腾，拜腾首席事务官丁清芬成为接替者”的消息，并称包括非中国公司在内的潜在投资者正在对拜腾进行调查。对此懂车帝第一时间联系了拜腾方面，截至发稿前官方还未做出回应。
今年6月底，经历了一系列人事变动、融资缓慢、资金困难、欠薪裁员风波的拜腾，宣布中国区（不含香港）所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产，预计6个月，中国区所有公司全体员工待岗，公司不再安排工作。
拜腾曾向懂车帝回应称，“新冠疫情给拜腾的融资和生产经营带来巨大挑战。经过股东和管理层慎重考虑和共同商议，决定自7月1日起启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案，这一举措已获核心股东全力支持。在未来六个月推动项目重组期间，拜腾将安排部分核心骨干继续维护公司基本运营，其余员工暂实行留职待岗方式。”
拜腾同时表示，“我们高度重视欠薪问题，本着对员工高度负责的态度，一直在积极筹措资金，以期尽快妥善解决该问题。日前，相关解决方案已向董事会汇报，我们正在和员工积极沟通具体安排并会从7月起逐步安排发放未付薪资。”
今年8月，拜腾申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”，新公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，一汽集团等股东方也在积极推进该项融资。据南京建设工程信息网公告显示，“南京知行电动汽车有限公司年产30万套新能源汽车关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳务合同招标”项目落地，南京中时江建设工程有限公司已于8月22日中标。
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